Toyota Yaris Cross ganha versão de entrada XR por R$ 149.990 e garantia estendida por até 10 anos
A Toyota apresentou a versão de entrada XR do Yaris Cross por R$ 149.990. O modelo ainda não chegou às concessionárias e há previsão de lançamento para abril.
A nova configuração reduz o preço em relação à antiga entrada, chamada XRE, para ampliar o apelo junto ao público PCD e a empresas de locação. O foco é oferecer um ticket mais baixo mantendo a base do carro.
Com o novo valor, o Yaris Cross se aproxima do preço inicial do Honda WR V, que parte de R$ 147.100. A redução declarada é de R$ 11.400, equivalente a 7%.
XR vira a nova versão mais barata do Yaris Cross
A versão XR passa a ser a porta de entrada da linha do Yaris Cross. A proposta é simples: manter o conjunto principal e ajustar a lista de equipamentos para chegar ao novo preço.
O visual externo segue muito próximo do que já existia na antiga versão inicial. A mudança mais perceptível está no pacote de conveniência e assistência ao motorista.
A linha do Yaris Cross fica formada por cinco versões. Os preços são R$ 149.990 na XR, R$ 161.390 na XRE, R$ 172.390 na XRE Hybrid, R$ 178.990 na XRX e R$ 189.990 na XRX Hybrid.
O que a versão XR perde e como isso muda no uso diário
Para reduzir custos, a XR deixa de trazer farol de milha e barras do teto. As rodas seguem de liga leve e 17 polegadas, mas com desenho mais simples.
Nos assistentes de condução, saem recursos como piloto automático adaptativo, assistente de pré colisão frontal, farol alto automático e alerta de manutenção em faixa. Isso muda principalmente a experiência em estrada e em trechos de trânsito com frenagens frequentes.
Também há cortes em itens de conforto e praticidade, como ar condicionado automático, sistema de partida por botão e rebatimento elétrico dos retrovisores. O painel de instrumentos passa de 7 para 4,2 polegadas, com leitura mais básica.
O que a XR mantém, motor 1.5 de 122 cv, seis airbags e multimídia de 10 polegadas
Mesmo como versão de entrada, a XR mantém o motor 1.5 aspirado de 122 cv e 15,3 kgfm, com abastecimento por etanol ou gasolina. Isso preserva a proposta de desempenho da linha a combustão.
A lista de itens de série continua com seis airbags e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Esses pontos ajudam no dia a dia e evitam uma sensação de versão excessivamente simplificada.
Para quem viaja com mais gente, seguem as saídas de ar para o banco traseiro e as portas USB C na segunda fileira. O pacote inclui ainda assistente de partida em rampa, útil em ladeiras e garagens.
Medidas do SUV, porta malas de 400 l e comparação de espaço
O Yaris Cross tem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre eixos. As medidas colocam o modelo perto de rivais como WR V e Creta.
O porta malas fica em 400 litros na versão convencional e 391 litros na híbrida. A diferença acontece porque a bateria do sistema híbrido fica no assoalho, reduzindo levemente o espaço.
Na comparação direta de capacidade, o porta malas a combustão é 22 litros menor que o do Hyundai Creta e 58 litros menor que o do WR V. Ainda assim, permanece dentro da média do segmento.
Híbrido flex promete até 111 cv e consumo de 17,9 km por litro na cidade
O Yaris Cross estreia um sistema híbrido flex no segmento, combinando um motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos. Um atua como gerador para a bateria e o outro auxilia na tração.
Com etanol, o conjunto entrega até 111 cv e promete consumo de 17,9 km por litro na cidade e 15,3 km por litro na estrada. A Toyota não divulga o torque total combinado dos híbridos.
Toyota pode estender garantia total por até 10 anos com revisões na rede
O modelo terá o programa Toyota 10, que pode estender a garantia total por até 10 anos. A condição é manter as revisões na rede autorizada.
Esse tipo de cobertura ajuda a reduzir preocupações com manutenção ao longo do tempo e pode ser relevante para quem roda muito. Também tende a interessar frotas, onde previsibilidade de custos pesa na decisão.
O lançamento da XR reforça esse conjunto de atrativos ao baixar o preço de entrada e manter itens importantes de série. A combinação pode ampliar o público do Yaris Cross.
A versão XR por R$ 149.990 chega como nova porta de entrada do Yaris Cross, com cortes pontuais para atender PCD e locadoras. O modelo mantém o motor 1.5 de 122 cv e continua oferecendo segurança e conectividade de série.
Além disso, o SUV traz porta malas de 400 litros na versão a combustão, opção híbrida flex com consumo divulgado e o programa Toyota 10 com garantia por até 10 anos mediante revisões na rede autorizada.
