A Marinha do Brasil realizou a Mostra de Armamento do Navio-Patrulha “Mangaratiba” (P73), o quarto navio da Classe “Macaé”.
Construído no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), o NPa “Mangaratiba” é uma embarcação projetada para atender a múltiplas funções operativas com eficiência e autonomia, especialmente missões de busca e salvamento, no apoio à população em áreas isoladas e no patrulhamento e proteção das plataformas de petróleo e gás.
O Navio Patrulha Mangaratiba é o 5° Navio da classe Macaé e após sua incorporação seguirá para Belém, Pará, área do 4° Distrito Naval, onde cumprirá as funções determinadas pelo Distrito.
Durante a cerimônia, os colaboradores do Arsenal de Marinha desembarcaram da embarcação, representando o fim da construção do navio, e assumiu a primeira tripulação, que vai conduzir o Navio Patrulha Mangaratiba.
Foi realizado o primeiro cerimonial à bandeira a bordo e o descerramento da placa que marca a incorporação do navio à Armada Brasileira Transferido ao Setor Operativo da Marinha do Brasil, o Navio-Patrulha “Mangaratiba” irá atuar na área de jurisdição do 4º Distrito Naval, com sede em Belém-PA.
NPa Mangaratiba
O navio possui casco em aço e superestrutura em alumínio, aproximadamente 54,2 m de comprimento, 2,48 m de calado, deslocamento de 500 toneladas, raio de ação de aproximadamente 2.500 milhas náuticas e capacidade de operar tanto em ambiente marítimo quanto fluvial.
O P-73 trouxe inovações em sua construção. O primeiro diferencial é o SisC2Geo – Sistema de Comando e Controle Georreferenciado, desenvolvido pelo Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM).
O sistema é de tecnologia nacional e permite integrar informações provenientes de sensores, navegação, radares, enlaces de dados e sistemas de armas, apoiando a formação do quadro tático e aumentando a consciência situacional e a capacidade de decisão.
O segundo diferencial é o Sistema de Comunicação por Satélite em Banda X, destinado a proporcionar comunicação segura e de maior alcance com escalões superiores, aspecto particularmente relevante para um navio que deverá operar em regiões remotas sob responsabilidade do 4º Distrito Naval.
Além do “Mangaratiba”, também se encontra em construção no AMRJ o NPa “Miramar” (P 74), o quinto navio da classe “Macaé”, que deve ser lançado ao mar em 2028.
Sobre o Programa de Obtenção de Navios-Patrulha (PRONAPA) O PRONAPA prevê a obtenção de onze navios-patrulha (NPa), com deslocamento de 500 toneladas cada, composto pelos navios da Classe “Macaé” e pelos NPa 500BR. Além do Mangaratiba, da Classe “Macaé” ainda serão construídas outras embarcações.
Os navios serão dotados de sistemas desenvolvidos pelo Instituto de Pesquisas da Marinha (IPqM), para controle e monitoramento da propulsão e também para o comando e controle, o que contribuirá para elevação do índice de conteúdo local e geração de empregos.
O programa contribui para o desenvolvimento de uma infraestrutura modernizada de manutenção e construção de meios navais, para o incremento do potencial científico tecnológico e intelectual e para o desenvolvimento da Base Industrial de Defesa (BID).
O PRONAPA está incluído no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), do Governo Federal. A medida garantiu parte dos investimentos destinados à construção e à modernização da infraestrutura de oficinas especializadas do AMRJ, o estaleiro em atividade mais antigo do País.
