Falha de GPS nos jatos da Embraer foi provavelmente causada por teste em satélite militar americano

A falha que deixou boa parte da frota de jatos Embraer E2 no chão na última terça-feira, 22 de setembro, está possivelmente relacionada a um satélite militar americano.

O caso, que foi mostrado com exclusividade e em primeira mão aqui no AEROIN, envolveu dezenas de jatos Embraer E195-E2, inicialmente da Azul Linhas Aéreas, que não conseguiram decolar por falha dupla nos dois receptores de GPS da aeronave.

Inicialmente, a própria Embraer apontou que o problema estava sendo tratado com a Honeywell, que fabrica os aviônicos, mas ainda não estava claro o que tinha acontecido para causar a falha repentina, e não em todas as aeronaves, visto que a Scoot Airlines, de Cingapura, e a Airlink, da África do Sul, não tiveram problemas.

Nos últimos dias, a equipe do AEROIN entrou em contato com vários operadores e membros da indústria e conseguiu obter dados mais específicos. Além dos aviões E2 da Azul, alguns jatos do mesmo modelo da Porter Airlines foram igualmente afetados, mas também os turboélices Pilatus PC-12NGX e o jatinho leve PC-24, da mesma fabricante suíça. No caso destas aeronaves executivas, a falha ocorreu comprovadamente em operadores na América do Norte e Europa.

Outros relatos apontam falha em aeronaves Gulfstream G550, que, assim como os Pilatus, possuem a aviônica Honeywell, em especial os módulos em comum com o E2. Outros aviões afetados foram os franceses Dassault Falcon 7X, além dos predecessores Falcon 900 e 2000 equipados com a suíte Dassault EASy.

Numa análise mais aprofundada realizada por técnicos, foi apontada uma falha nos módulos VIDL-G e KGS-200, que são, de fato, os equipamentos que recebem o sinal das antenas de GPS, interpretam-no e o repassam para o computador de voo e o restante dos aviônicos. Estes módulos são fabricados pela BendixKing, uma subsidiária da Honeywell, e equipam todas as variantes das aeronaves listadas anteriormente.

A falha estaria relacionada a um sinal emitido pelo satélite NTS-3, fabricado pela L3Harris e lançado pela Força Espacial Americana (USSF) em coordenação com a Força Aérea Americana (USAF). Entramos em contato inicialmente com a L3Harris, que informou, em nota oficial, que não irá comentar o assunto, direcionando as dúvidas para os militares.

Através do Pentágono entramos em contato com as duas forças aeroespaciais americanas, e enquanto a USSF ainda não nos respondeu, a USAF nos deu detalhes exclusivos sobre o ocorrido até o momento, apesar de não entrar em dados específicos por ser ainda uma situação em investigação.