Obras do PAC contemplam trechos Norte e Sul, com investimentos de R$ 1,6 bi
A conclusão da Rodovia BR-156, que vai de Laranjal do Jari ao Oiapoque, vai garantir a integração regional e até mesmo internacional do Amapá. A pavimentação, que acontecerá nos trechos Norte e Sul, foi contemplada no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado pelo Governo Federal.
São 244,2 quilômetros sem asfalto no trecho Sul (entre Macapá e Laranjal do Jari) e 110 quilômetros no trecho Norte (entre Calçoene e Oiapoque). Os recursos encaminhados pelo PAC, no valor de R$ 1,6 bilhão, garantem a pavimentação para quase 300 quilômetros, divididos em 5 lotes. No trecho Sul, há um sexto lote que já possui obra em execução, pelo Exército Brasileiro, numa extensão de 61,1 quilômetros.
Asfaltada, a rodovia vai ajudar na mobilidade urbana pelo Amapá inteiro. Além disso, a obra foi um dos assuntos discutidos na 12ª Reunião da Comissão Mista de Cooperação Transfronteiriça Brasil/França (CMT), na Guiana Francesa, no mês de julho.
O Amapá no novo PAC
Ao todo, o programa vai investir R$ 28,6 bilhões no Amapá em obras e serviços em diversas áreas, desde infraestrutura até conectividade. Além da BR-156, o Amapá tem como obras prioritárias dentro do programa a construção da ponte sobre o Rio Jari e dos Terminais Hidroviários de Macapá, Santana, Mazagão, Oiapoque, Laranjal do Jari e Calçoene.
Todas as obras são de investimento do próprio Governo Federal, tendo contrapartida do Governo do Estado do Amapá, em parceria com os municípios e o setor privado. É a terceira edição do PAC, com obras de infraestrutura que promovem a sustentabilidade, que garantem impactos econômicos, sociais e urbanos, e geram emprego de qualidade, renda e dignidade para a população.
