Honda Fit 2021 usado a partir de R$ 75,5 mil: amplo espaço interno e reconhecida confiabilidade da marca

Quem busca um compacto versátil para a família encontra no Honda Fit 2021 usado um pacote que combina preço a partir de R$ 75,5 mil, motor 1.5 flex de até 116 cv, câmbio CVT e porta-malas de 363 litros. A lista de equipamentos inclui controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de seis airbags nas versões mais completas e faróis de LED em configurações superiores. O modelo saiu de linha no Brasil em 2021, mas segue forte no mercado de segunda mão pela tradição da marca no pós-venda e pela boa reputação de durabilidade.

Principais dados para decidir a compra

O Honda Fit 2021 usado foi a despedida da terceira geração do monovolume compacto no país. Com 4,09 m de comprimento e entre-eixos de 2,53 m, o carro privilegia espaço interno e praticidade no dia a dia. O porta-malas entrega 363 litros, volume acima da média entre compactos urbanos.

Sob o capô, o 1.5 flex naturalmente aspirado rende até 116 cv e 15,3 kgfm de torque, trabalhando com câmbio manual de cinco marchas em versões específicas ou com transmissão automática CVT com sete marchas simuladas.

Quem procura um Fit 2021 seminovo encontra ainda direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros elétricos e volante multifuncional, variando conforme o nível de acabamento.

Espaço interno e versatilidade

A cabine é um dos trunfos do Honda Fit 2021 usado. O modelo adota o conhecido sistema de bancos Magic Seat, que permite diferentes arranjos para levar objetos longos, altos ou volumosos sem sacrificar conforto dos passageiros. O assoalho traseiro quase plano favorece o uso por três ocupantes em deslocamentos curtos. Além disso, a grande área envidraçada melhora a visibilidade e ajuda em manobras urbanas.

Para quem prioriza rotina de família, o Fit 2021 seminovo oferece bom acesso às portas, ângulos de abertura amplos e soluções de porta-objetos espalhadas pela cabine.

Equipamentos de segurança e conforto

Desde as versões mais procuradas, o Honda Fit 2021 usado traz controles de estabilidade (VSA) e tração, bem como ancoragens ISOFIX para cadeirinhas infantis. Há assistente de partida em rampa em configurações com transmissão automática. As variações topo de linha (como EX e EXL, quando disponíveis) ofereciam seis airbags, faróis de LED, bancos de couro e retrovisores rebatíveis eletricamente.

Faróis automáticos e sensor crepuscular também aparecem conforme o pacote.

É importante verificar no anúncio quais itens equipam a unidade de interesse, já que a oferta de conteúdos varia por versão e por ano-modelo.

Desempenho, câmbio e uso urbano

O conjunto 1.5 i-VTEC tem foco em eficiência e suavidade. Na cidade, a transmissão CVT mantém o giro baixo e simula sete marchas em acelerações mais fortes, estratégia que melhora a sensação de resposta.

Para quem prefere trocas manuais, há unidades com câmbio manual de cinco marchas, com engates leves e escalonamento pensado para o trânsito urbano.

O acerto de suspensão privilegia conforto, sem abrir mão de estabilidade em curvas dentro do uso típico. O isolamento acústico é correto para a categoria e o diâmetro de giro reduzido ajuda em vagas apertadas.

Mercado de usados, valor e revenda

Com a produção encerrada em 2021, o Honda Fit 2021 usado migrou de vez para o mercado de segunda mão, onde é um dos modelos mais lembrados quando o assunto é confiabilidade e pós-venda. Em agosto de 2025, é comum encontrar anúncios a partir de R$ 75,5 mil, a depender de versão, quilometragem, estado de conservação e região.

A boa procura mantém a liquidez em patamares atrativos, especialmente para carros com histórico de revisões em dia e baixa quilometragem comprovada. Outro ponto que pesa a favor é o custo de propriedade previsível oferecido pela rede autorizada e a ampla disponibilidade de peças compartilhadas com outros modelos da marca.

Versões e diferenças de equipamentos

O ano de 2021 registrou configurações com foco em público PCD e linhas mais equipadas. De modo geral, as versões com câmbio CVT concentram a maior parte da frota anunciada, enquanto o manual aparece em quantidade menor. Em pacotes superiores, os faróis de LED e os seis airbags aparecem como diferenciais de segurança e iluminação.

Já as versões de entrada costumam trazer itens essenciais e mantêm o mesmo conjunto mecânico 1.5, o que facilita a manutenção.

Na hora de avaliar um anúncio, vale checar se há controle de estabilidade e tração na unidade desejada e quais recursos de conveniência acompanham o veículo.

Manutenção, confiabilidade e custos

A reputação de robustez é um dos alicerces. O motor 1.5 i-VTEC tem histórico positivo de durabilidade quando respeitados os intervalos de troca de óleo e filtros. Para a transmissão CVT, recomenda-se verificar no manual do proprietário o plano de manutenção e exigir comprovantes de serviço, especialmente a substituição do fluido específico quando aplicável.

Itens de desgaste, como pastilhas de freio e amortecedores, seguem valores compatíveis com a categoria. Seguro e IPVA variam por perfil do condutor e estado, não havendo um número único que sirva para todo o país.

O que observar antes da compra

Como em qualquerseminovo, a checagem do histórico é essencial. Peça laudo cautelar, confirme revisões carimbadas e verifique eventuais campanhas de recall que possam existir para o chassi consultado. Avalie o funcionamento do ar-condicionado, ruídos de suspensão em pisos irregulares e o estado do CVT em arrancadas e retomadas.