Uma van compacta aparentemente comum chega ao acampamento, abre a traseira e ganha um ambiente fechado com cozinha, chuveiro e vaso sanitário, enquanto um segundo módulo transforma o teto em quarto com cama de 2 por 2 metros.
A proposta pertence ao Cubivan Camping System, conjunto dobrável que tenta oferecer o conforto de um motorhome sem condenar o veículo a permanecer convertido durante o ano inteiro.
Estrutura cria um cômodo onde antes existia apenas o porta-malas
O Cubivan Camping System, também chamado de CCS, começa a transformação pela traseira. O proprietário puxa o módulo para fora, abre a parte superior e rebaixa o piso até poucos centímetros do solo. Com isso, o conjunto alcança aproximadamente 1,9 metro de altura interna, suficiente para que uma pessoa permaneça em pé.
As paredes utilizam plástico reforçado com fibras e isolamento de poliuretano. Portanto, o espaço oferece uma estrutura rígida, mais próxima de um pequeno cômodo do que de uma barraca acoplada ao veículo.
No interior, a cozinha reúne bancada a 90 centímetros do piso, fogareiro e pia. Uma geladeira ocupa a parte mais estreita do conjunto, próxima à van. Entretanto, o elemento mais curioso aparece quando o usuário precisa tomar banho.
A cozinha gira em direção ao veículo e libera uma área molhada de 90 por 95 centímetros. Nesse espaço, o proprietário encontra chuveiro e vaso sanitário portátil, que permanece escondido em um compartimento inferior enquanto ninguém o utiliza.
Assim, cozinha e banheiro alternam funções dentro da mesma área. O mecanismo ajuda a aproveitar cada centímetro, embora também acrescente dobradiças, trilhos e peças móveis que exigirão testes de durabilidade antes da produção definitiva. O protótipo apresentado no Caravan Salon de Düsseldorf ainda usava ajustes manuais auxiliados por manivelas e suportes, e não um sistema totalmente automatizado.
Quarto cresce sobre o teto e recebe uma cama de 2×2 metros
Em vez de tentar acomodar a cama na cabine já ocupada, a Vanna Camp levou o quarto para cima. O módulo instalado no teto se desdobra e forma um dormitório fechado por quatro paredes, preparado para receber um colchão de 200 por 200 centímetros.
Segundo a empresa, essa cama oferece cerca de 40% mais área do que soluções tradicionais com teto elevável. Durante o deslocamento, porém, o conjunto se recolhe e deve ficar apenas dez centímetros acima da altura original da van quando alcançar sua configuração definitiva.
O módulo traseiro também pode sair completamente depois da viagem. Dessa maneira, o proprietário recupera os bancos e o espaço destinado às bagagens ou cargas. A proposta acompanha uma fase em que o próprio mercado brasileiro de vans recebe novos projetos e amplia sua oferta de veículos comerciais.
Além disso, a possibilidade de remover o conjunto interessa a quem pretende adaptar uma van para viagens longas, mas ainda depende do mesmo veículo para trabalhar ou transportar a família.
A Vanna Camp trabalha inicialmente com Volkswagen Caravelle, Ford Tourneo Custom e Mercedes-Benz Vito. A empresa também demonstrou o sistema em um Volkswagen ID. Buzz, mas ainda precisa criar um teto mais leve para respeitar os limites de carga do modelo elétrico.
Pré-reservas começaram mudar
A fabricante já aceita pré-reservas para organizar a futura produção. Em setembro de 2026, o primeiro depósito custava 150 euros. Depois, o valor programado sobe para 300 euros entre outubro e novembro e alcança 600 euros em dezembro.
Independentemente da etapa, a empresa promete conceder 1.000 euros de crédito na compra futura. A reserva, contudo, não equivale ao pedido definitivo, e a Vanna Camp planeja abrir oficialmente as vendas no verão europeu de 2027.
A companhia ainda não apresentou um preço final fechado. Segundo estimativas divulgadas durante a apresentação, o sistema completo poderá custar entre 22 mil e 25 mil euros. O módulo com cozinha e banheiro ficaria entre 16 mil e 17 mil euros, enquanto o teto custaria de 7 mil a 8 mil euros.
