CDSA recebe a visita do ministro de Portos que anuncia investimentos de R$ 150,2 milhões no terminal MCP01
A Companhia Docas de Santana (CDSA) recebeu, nesta sexta-feira (23), a visita do ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, para a assinatura do contrato de arrendamento do terminal MCP01, localizado no Porto de Santana, no Amapá. O acordo prevê investimentos de R$ 150,2 milhões ao longo de 25 anos, com foco no fortalecimento da infraestrutura portuária e na ampliação da capacidade de movimentação de grãos.
Durante a visita, as autoridades também conheceram a área destinada ao arrendamento e acompanharam de perto as atividades desenvolvidas no porto, considerado estratégico para a logística e o desenvolvimento econômico do Amapá. Tomé Franca afirmou que considera fundamental o investimento e que o Porto de Santana, é fundamental para o chamado Arco Norte.
Temos realizado investimento em diversos portos do Brasil, porque consideramos que as rotas navais são fundamentais para a economia brasileira. Neste sentido, a melhoria da infraestrutura portuária é importante. O porto de Santana possui localização estratégica privilegiada e tem papel importantíssimo para a economia. Agora vai receber mais estes investimentos e segue no caminho do crescimento”, disse.
O investimento representa mais um avanço na modernização do Porto de Santana, contribuindo para ampliar a eficiência das operações, fortalecer o escoamento da produção agrícola pelo Arco Norte e atrair novos investimentos para a região.
O presidente da CDSA, Edival Tork, afirmou que a vinda do ministro, demonstra a confiança que o Governo Federal tem no Porto de Santana.
A assinatura deste contrato representa um avanço importante para o Porto de Santana e para o desenvolvimento do Amapá. O investimento vai contribuir para modernizar nossa infraestrutura, ampliar a capacidade de movimentação e fortalecer a competitividade do porto no cenário nacional e internacional. A CDSA segue trabalhando para atrair investimentos, melhorar a eficiência das operações portuárias”, destacou Tork.
Contrato
O arrendamento estabelece um período de 25 anos para operação do terminal, acompanhado de um cronograma de investimentos e melhorias estruturais.
Com a formalização, o projęto entra em uma nova fase para implantação das intervenções previstas e preparação da área destinada ao MCP01.
A expansão ocorre em um momento no qual o Governo Federal projeta uma carteira ampla de investimentos em portos, aeroportos e hidrovias para os próximos anos. Em outubro, o Ministério de Portos e Aeroportos apresentou um planejamento nacional com aproximadamente R$ 160 bilhões em projetos até 2030.
No Amapá, a formalização do MCP01 coloca o Porto de Santana diante de uma nova etapa de expansão, com perspectiva de ampliar sua capacidade de movimentação de grãos e fortalecer a posição do estado no setor logístico e portuário brasileiro.
A iniciativa reforça a importância do Porto de Santana para o desenvolvimento regional e para a expansão do comércio exterior brasileiro, consolidando sua posição estratégica na movimentação de cargas e na integração logística da Amazônia.
- Jonhwene Silva / Comunicação CDSA
