Aéreas chegam depois do horário em até 48% dos voos

A falta de pontualidade de grandes companhias aéreas brasileiras atingiu quase a metade dos voos em junho, segundo balanço com base nos dados mais recente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Das 21.649 viagens da Latam analisadas pela agência, 48,3% chegaram depois do horário programado. Na Gol e na Azul, a proporção ficou em torno de 39%.

Quando são considerados apenas os voos que chegaram pelo menos 15 minutos depois do horário previsto, o percentual foi de 23,5% dos voos da Latam. Na Azul, 17,1% das operações chegaram pelo menos 15 minutos depois do horário previsto, enquanto a Gol registrou 16,6%.

Quando o corte é ampliado para meia hora, na Latam, o percentual é de 11,1% das operações analisadas. A proporção foi de 9,4% na Azul e 7,7% na Gol.

Considerados os voos que chegaram mais de uma hora depois do horário previsto, foram 619 da Latam, ou 2,9%. Nesse grupo, a Azul apresentou a maior proporção, com 883 ocorrências, equivalentes a 4,2% dos voos. Na Gol, foram 488, ou 2,5%.

Companhia alega pontualidade de 87,7%

Procurada, a Azul não respondeu especificamente sobre o levantamento feito pela reportagem. Afirmou que foi a companhia aérea mais pontual da América Latina em julho, com índice de pontualidade de 87,7%, segundo levantamento da Cirium, empresa global especializada em análise de desempenho e dados da aviação.

“A Azul está empenhada em entregar aos clientes uma operação cada vez mais confiável”, afirma Abhi Shah, presidente da Azul. 

Procuradas, Latam e Gol não se pronunciaram. 

Tecnologia para reduzir problemas operacionais

Os dados sobre voos que chegaram depois do horário previsto aparecem pouco mais de um ano depois de a Latam anunciar a adoção de uma tecnologia voltada a reduzir problemas operacionais.

Em abril de 2025, a companhia informou ter implementado o Predictive Health Analytics, ferramenta desenvolvida pela alemã Lufthansa, que usa dados das aeronaves em tempo real para tentar antecipar problemas técnicos e permitir intervenções de manutenção antes que eles provoquem interrupções na operação.

Na ocasião, a Latam afirmou que os primeiros resultados apontavam redução de aproximadamente 20% nas ocorrências de voos que chegaram depois do horário previsto e nos cancelamentos provocados por motivos técnicos.